图为市民抢鲜乘坐首班车 记者李永刚摄

长江日报融媒体2月19日讯 19日，元宵节，地铁2号线南延线开通，和2号线、机场线贯通试运营。长江日报记者在多个地铁站看到，市民热情很高，有上班族、有学生族，也有专门乘地铁到周边逛逛的。

终点站佛祖岭站B出入口附近有多个居民小区，加上武汉大学人民医院东院。上午8时40分许，长江日报记者在佛祖岭车站B口看到，已有200余名市民等候尝鲜头班车。值班站长蒋娜介绍，头班车发车前，每个车门都排了8—10名候车乘客。一个小时过后，车站客流平稳，一小时进站量为1300人次。

乘客苏先生说，他8时30分从家里出发，步行十余分钟到达佛祖岭地铁站，随人流安检进站进入列车，发现车上就已经坐满了。用手机计算了自己搭乘地铁到达光谷广场站的时间为24分钟，比之前节约了一半以上时间。

图为市民抢鲜乘坐首班车 记者李永刚摄

上班族：坐地铁上下班，办事特方便

肖女士家住华中科技大学附近，公司在金融港北站，她上午8时45分到达华中科技大学站，等了大概十来分钟，赶上了头班车。“我代表公司同事来体验地铁，以后大家坐地铁上下班，出门办事，都方便多了”，肖女士乐呵呵地对长江日报记者说。

在珞雄路站上车的乘客李先生则是下夜班回家。他家住在佛祖岭，以前白天下班都睡在单位宿舍，休息日才回家。“坐公交回去，1个多小时，晚上来上班也要1个多小时，来回将近三个小时，时间都花在路上了”，李先生说，地铁开通后，回家半小时，能好好睡个觉，晚上和家人吃个饭，再坐地铁上班，不慌不忙的，蛮好。

图为市民抢鲜乘坐首班车 记者李永刚摄

学生族：我要把汉口逛个遍

地铁2号线南延线途经不少高校，华中科技大学甚至跨了从珞雄路站到佳园路站四个站。在华中科技大学站，长江日报记者见到了匆匆出站的毛同学。他是就华中科技大学的大四学生，飞机晚点却正好赶上南延线开通，直接坐到校门口。他指着自己的行李箱说，其实在佳园路站去宿舍会更近，因为赶着上课，先从学校南大门进校上课。

当日，文华学院的学生正在珞雄路站做地铁志愿服务。谈及南延线的开通，大二的吴琛有些兴奋，这位来自山东的大学生，逛过黄鹤楼、去过昙华林，但对汉口却很陌生。“以前想出门玩，需要坐公交到光谷广场坐地铁。我们男生都懒，不想跑远”，吴琛说，南延线开通后，他的计划已经排上日程表，江汉路、武汉关、中山公园、中山大道，都要去看看。

图为市民抢鲜乘坐首班车 记者李永刚摄

尝鲜族：感受武汉地铁的发展

73岁的华中科技大学退休教师谭老师，从1964年来武汉上学直到留校任教，从没离开过武汉，见证着城市的发展。早上8时，老两口就从家里出发到华中科技大学地铁站，等候地铁开通试运营。谭老师说，他们准备乘坐地铁前往佛祖岭站，再坐回来到市区看看，感受武汉的地铁发展。

在开往佛祖岭站方向的头班列车上，长江日报记者遇到了带着两个孩子的李女士。李女士一家住光谷广场站附近，一直都关注南延线。开通当日，他们早早在光谷广站等着，搭上了头班车，佳园路下车去探探到森林公园的路径。（记者郭佳 通讯员曾斯 产启斗）

【编辑：刘思】 

（作者：郭佳)