长江日报大武汉客户端10月13日讯（记者王谦）10月13日，长江日报记者来到了南泥湾大道项目一标段，项目200多人大干快上，地上的桥梁工程、地下的道路排水工程建设热火朝天，建设取得较大进展，目前已完成工程总量约六成。

南泥湾大道（三环线-汉西三路）改造工程一标段施工现场。记者刘斌 摄

南泥湾大道（三环线-汉西三路）改造工程一标段，西起三环线额头湾立交东侧，往东沿工农路、南泥湾大道，止于汉丰硕路东侧，全长2.84公里，采用主线高架+地面辅道基本形式。

作为武汉市重点建设工程项目，南泥湾大道建成后将进一步完善武汉“环射成网、循环互通”快速路网格局，将打通城市西向主动脉，从三环线额头湾立交可实现全程高架至南泥湾大道，在汉西三路落地后，接黄海路隧道直达汉口中央商务区，极大缓解区域交通拥堵。

武汉生态投资集团下属武汉市市政机施公司项目生产负责人邓勇介绍，项目主要建设内容包括桥梁高架、道路、排水、景观绿化、交通工程等，去年9月开工，总工期为30个月。

已浇筑好的高架桥。记者刘斌 摄

目前高架桥已建成三联，长约300多米，正在进行第四联的施工。记者从施工楼梯爬到桥上看到，已浇筑完的高架桥上遍地摆放着施工材料，几十名工人忙着材料搬运、钢筋绑扎，制作第四联箱梁的模板。

工人搬运材料。记者刘斌 摄

“我们全线箱梁都是现场制作，桩基、承台墩柱、支架模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等工序一环接一环，工人主要来自四川，节假日项目全体不休抢进度，每天白班从早上6点到晚上7点，晚上还有晚班。”邓勇说，每一联高架桥的制作需要约300吨的钢筋，钢筋加工需要一个星期、安装要两个星期，这个月下旬可以浇筑第四联箱梁。

工人绑扎钢筋。记者刘斌 摄

在高架桥的正下方，道路一侧正在进行道路排水箱涵的作业，数名工人也在绑扎钢筋。由于钢筋需求量大，项目沿线设置了两个标准化加工厂，进行钢筋标准化加工，统一运输。记者在现场看到，厂内龙门吊来回运送材料，工人麻利地操作设备制作扣件，制作好的材料整齐地码放。

钢筋加工厂。记者刘斌 摄

邓勇介绍，为了全力冲刺完成年度任务，项目部对年度任务进行了分解，共有三个施工断面推进进度，此外合理制定不同工序的衔接节点，明确责任人，加大机械设备、材料等的投入，集中力量推进可实施断面的生产，并积极推进影响进度的征地和管线改迁工作，确保完成全年目标。

【编辑：张玲】

（作者：王谦)