在农村

“村村通”是一项大工程

除了要通路、通水、通电之外

现在我国还启动了

“户户通、村村清、村村亮、村村响”

等惠民工程

这不

赤壁这次实现了村村通公交车啦！

一起来看！

“以前坐客运班车去市区需要7块钱，现在只要4块钱，而且车次多，方便又快捷。”10月13日上午，赤壁市神山镇村民坐上崭新的新能源公交车后，开心地说。

当天，赤壁市城区到神山镇的公交线路正式开通，赤壁市成为全省第一个实现村村通公交的县市。

早上九点，一排崭新的新能源公交车停靠在赤壁市最偏远的神山镇马路边，村民们排队上车，体验家门口的公交车。

一年长村民笑咪咪地说：“65岁以上的老年人办理老年卡，可以享受免费，今天我专门坐公交车去市里办老年卡，以后就能免费乘车了。”

公交车里，专门设置了“货箱”，方便放置随身携带的大包、小包物品。贴心的设计，让村民们竖起了大拇指。

近年来，赤壁稳步推进城乡交通运输一体化工作，通过新能源公交投入使用、公交站台美化改造、城乡交通运输一体化、票价优惠让利于民等措施，优先优质发展城乡公共交通。

2015年，赤壁在全省率先开通首条向农村延伸的纯电动公交线路，2019年，赤壁市成立公交集团，由市级财政投入2.6亿元，对原有的230多台农村客运车辆进行回购补偿，并引进300台新能源公交车。

咸宁赤壁市公交集团党委书记、董事长刘伟华介绍，通过第三方专业机构对原有车辆的残值进行评估、补偿，对车主放弃经营期收益进行补偿，同时解决车主就业问题，车主可以到公交公司上班。

10月8日，交通运输部发布《关于拟确定北京通州区等61个县（区、市）为第二批城乡交通运输一体化示范创建县的公示》，赤壁市入选。

下一步，赤壁市还将挖掘农村公交的潜力，推进客运、货运、邮政、旅游融合发展，实现农产品进城、工业产品下乡，农村物流业、邮政业务到村，为促进城乡融合发展、助力乡村振兴、加快农业农村现代化提供更加有力的交通运输服务保障，更好地支撑赤壁城乡经济社会全面协调可持续发展。

(来源：咸宁日报)

【编辑：姚昊】