长江日报大武汉客户端10月14日讯（记者雷衎　冷靖华　金文兵）10月14日，长江日报记者兵分三路，在武汉三镇三个路口蹲守1小时统计发现，闯红灯、逆行的电动车骑手中，各平台“外卖小哥”占比八成以上，“黄衣”“蓝衣”已成横冲直闯的“绝对主力”。

10月14日，东西湖金银潭大道永旺超市附近，一外卖小哥闯红灯，在车流中穿行。记者刘斌 摄

武昌中北路公正路口

“外卖小哥”闯红灯撞倒骑车市民

12时至13时，长江日报记者在靠近汉街万达一侧的红绿灯处蹲守，1个小时内有70辆电动车闯红灯，其中56辆是“外卖小哥”。险象环生，让人捏一把冷汗。

这个路口靠近凯德1818商场，离汉街也不远，周边写字楼林立。接近午餐时间，这里的交通开始繁忙起来。大批快递小哥骑着电动车，将热气腾腾的午餐送往一座座写字楼。

记者观察发现，靠近汉街万达一侧的红绿灯处，绿灯时间是35秒，而红灯时间接近2分钟。不少快递小哥在安全岛等红灯时，眼睛会机警地左右环顾，一旦发现没有车辆，就会闯红灯冲过马路。

还有一些骑手，斜向穿行道路，在车流中“炫车技”：逼停转弯车辆，为自己“杀出”一条出路，场面惊险。

12时10分，在这一轮红绿灯期间，记者发现共有25辆电动车通行，7辆闯红灯的车辆，全部外卖车辆。

12时20分，开始下小雨，路口人流开始减少，但是外卖小哥无视红灯“我行我素”。

一名“饿了么”平台的外卖员闯红灯后，由于速度太快，来不及躲闪，撞到一位市民共享单车的前轮上。这位市民失去平衡，摔倒在地。好在摔得不重，“外卖小哥”将他扶起后，说了声对不起，又快速汇入车流。

记者发现，大多数闯红灯的外卖小哥，车速飞快，行驶过程中还不停看着手机，安全隐患很大。

此外，他们不文明的驾驶行为，也起到了不好的“带头作用”，一些市民也跟着一起闯红灯，一度导致路口秩序混乱。

“人行绿灯亮了，也不能放心大胆地走，还要仔细地左看看、右看看。”居住在附近安顺家园小区的张女士告诉记者，每天她都要经过这个路口，交通高峰时段，电动车经常随意穿行，过个马路都心惊胆战的。

一位不愿透露姓名的“美团”外卖员告诉记者，昨天公司已经通知，武汉近期在整治电动车不文明行为，并组织了相关学习，但是感觉效果并不大，“知道闯红灯危险，但是没办法，因为送餐高峰时期，大家都想准时送达，不想被顾客投诉、扣钱。”

10月14日，汉口新华路一外卖小哥在非机动车道上由南往北逆向骑行。记者刘斌 摄

汉口后湖大道建设大道路口

“外卖骑手”与汽车迎面擦过

10时30分到11时30分，汉口后湖大道建设大道路口，一个小时内，共有124辆电动车通过，违规的电动车有99辆，其中“美团”“饿了么”等外卖电动车有86辆，占比近九成。

这是一个十字路口，四面都有交通信号灯，且四面均设有人行横道线。

记者站在路口的一处红绿灯下观察看到，从10时30分起，就陆续有送外卖的电动车无视信号灯，飞驰而过，其中以“美团”和“饿了么”的骑手最多，不少电动车穿行到路中间与交叉驶来的汽车迎面擦过，看起来十分危险。

记者一个小时蹲守统计，经过路口的电动车有124台。其中，违规冲红灯的，“美团”有35辆，“饿了么”有28辆，“美团跑腿”有4辆，“朴朴”有4辆，派送快递的有7辆，另有13辆私人电动车；另外，逆行和在人行横道上快速冲过的外卖车还有2台。

在红绿灯下不停穿梭的电动车中，穿着一身蓝色工作服，戴着一顶小蓝帽的配送小哥刘洋显得十分突兀，这位“饿了么”的送餐员在信号灯下静静等候。

刘洋告诉记者，自己有等红绿灯的习惯，特别是下雨天，路滑车多，如果闯红绿灯就会非常不安全，容易发生交通事故。他说，但实际上闯红绿灯的外卖车挺多的，“闯不闯红绿灯，跟派单的量有关，也跟个人的安全意识有关。”

刘洋说，有的骑手会在同一时间接下多个订单，有的甚至同一时间接下15单，而平台派单时间现在又被缩短了，以前3公里在一个小时内送到即可，而现在缩短到3公里路程内只能用半个小时送到，如果超时一单要扣掉一半的送单费，“所以为了抢时间，有的骑手就只能快速冲。”

“真不是故意闯红灯，实在是着急。”刚刚冲过红绿灯的“美团”小哥陈先生，被记者拦下后有些不好意思地说，美团专送都是平台派单，平台会就近派单，有时会同时接到多个订单，为了赶时间，就只能冲红绿灯了，“不然几个红绿灯等下来，可能就会耽误了送餐时间，会引起客户投诉。”

汉阳龙阳大道墨水湖北路口

电动车穿行机动车道现象突出

这个路共有四组交通信号灯，管控车辆与行人。

12时04分至13时04分，记者在现场没有看到执法管理人员或文明交通志愿者，多数车辆与行人均能自觉遵守红绿灯，但一些电动车闯红灯、逆行、在机动车道穿行的行为却大量存在。

一个小时内，共有67辆电动自行车出现逆行、不按道行驶等违法行为。其中，从具体违法行为来看，主要是三种行为：闯红灯1起，逆行乱闯24起，在机动车道穿行44起；从违法穿行者的职业来看，39起为“外卖小哥”（“饿了么”17起、“朴朴”15起、“美团”4起、标识不明显3起）、2起为快递小哥、1起为环卫工人、其他为未区分职业者。

因为下着小雨、道路湿滑，一些闯行电动车主在机动车道乱钻、且车速较快，为安全计，记者没有拦下他们进行采访。在马路绿化道的自行车道上，记者随后随机采访了10位电动自行车主：所有人均表示，街面上乱闯乱穿的，看到最多的，还是外卖小哥。8人明确表示，自己很遵守道路交通规则；2人表示有过乱穿马路行为、并表示不再乱闯乱穿。所有人均支持对电动自行车乱闯乱穿行为进行严管。

“现在，在一些主干道路口，大家基本都能遵守‘红灯停，绿灯行’。没有红绿灯的地方，还是会有一点放松心理，不那么按道行驶，有时会直接横穿马路。”

车主蔡先生说，“尤其是外卖小哥，我就在这个路口亲眼见过一个外卖小哥闯行，在行车道与一辆小车发生擦碰，汤汤水水撒了一地。这个道路交通安全意识，最主要还是要靠个人的自律！”

【编辑：张玲】

（作者：雷衎 刘斌)