长江日报3月11日讯 上百公里的武汉东湖绿道，以其旖旎雄阔的湖山自然风光、丰富悠久的荆楚人文历史，成为武汉市民的好去处，也吸引了无数中外游客的目光。东湖绿道这张生态名片，引发正在参加全国两会代表委员的热议。他们中有来过武汉的，或者来自湖北，熟悉武汉建设发展进程，认为这是全国乃至世界少有的顶级城市绿道，武汉市“还路于民、还绿于民、还湖于民”的做法，探索出一条生态文明建设的新路子。

全国政协委员肖钢：

东湖绿道是条

真正惠民利民的“幸福道”

全国政协委员肖钢 长江日报特派记者王刚 摄

“武汉我去过很多次了，是一座很漂亮的城市。我最近一次去武汉，就在上个月，而且就住在东湖附近。”全国政协委员、中国证监会原主席肖钢，10日在人民大会堂接受长江日报记者采访时表示，“我还特意到湖边绿道走了走，感触很深。”

肖钢说，武汉东湖确实烟波浩渺、风景秀丽。武汉拥有深厚的历史底蕴，是有名的自然山水之城、历史人文之城。

他表示，武汉东湖绿道广受好评，是武汉市委市政府深入贯彻落实党的十九大精神和习近平总书记视察湖北武汉重要讲话精神的结果，武汉将东湖打造成世界名湖、城市绿心、生态典范的努力，收到了很多的效果，是一条真正惠民利民的“幸福道”。

肖钢说：“相信随着不断的发展与完善，东湖绿道一定会越来越漂亮，吸引越来越多的人关注和游览，吸引越来越多的人前往‘打卡’。”

（长江日报特派记者王刚）

全国人大代表蔡玲：

在东湖绿道漫步品味“乡愁”

全国人大代表蔡玲 长江日报特派记者何晓刚 摄

全国人大代表、民建中央调研部部长蔡玲曾在武汉求学、工作多年，“上世纪80年代我在中南财经大学读书时，到东湖去还没有现在这么方便，主要靠屈指可数的几趟公交车，路也不宽，当时东湖基本上是原生态；10多年前我离开武汉到北京工作时，东湖边有很多餐厅，有的餐厅把客人拉到船上吃饭，污染了环境也非常扰民。”

“这两年再到东湖，我感到非常欣喜：临湖的餐厅不见了，两岸绿树成荫、花红柳绿。最近一次去东湖是2018年11月，正值金秋，我在东湖绿道上漫步，感觉非常惬意。看到武汉市把东湖治理得这么好，我感到由衷高兴。”蔡玲说。

让居民望得见山、看得见水、记得住乡愁，她祝福东湖越来越美好。她同时希望东湖变得更有文化底蕴：西湖之所以名扬中外，是因为历史上文人墨客留下很多千古传唱的诗句和美丽的传说。东湖也要深挖文化内涵，更多展示历史悠久的荆楚文化。

蔡玲建议，保持一湖清水是灵魂和根本，要让人们“记得住乡愁”,一定要坚持守护住城市的灵魂，并且从文化底蕴上得到升华，把武汉传奇历史融入进来：比如辛亥革命、武昌首义历史，比如楚剧、汉剧等传统优秀剧目，比如百湖之市的特色和亮点。

（长江日报驻京记者柯立）

全国人大代表马新强：

东湖绿道印证了“绿水青山就是金山银山”的道理

全国人大代表马新强 长江日报特派记者何晓刚 摄

全国人大代表、华工科技董事长马新强表示，“绿水青山就是金山银山”，这句话不只是一个诗意的表达，还是一个努力实践就能达到的客观现实，武汉东湖绿道就做到了这一点，“再多的物质和金钱，都取代不了生态绿道带给人民群众的切实好处”。

马新强说，生态优势就是经济发展优势，东湖绿道不仅能让老百姓在家门口亲近大自然，享受到最公平的生态“福利”，也正在成为武汉市招商引资、提升城市竞争力的一张“生态名片”，对于武汉营商环境提档升级、城市吸引力大幅提升，都有着不可替代的作用。

东湖绿道在建设中也布局了智慧系统。WiFi全覆盖、智能导引、自助查询……多种科技手段让绿道“科技范儿”十足。“结合武汉‘中国光谷’建设，还可以在绿道上布局更多‘黑科技’。”马新强建议。

马新强透露，去年他们华科同学毕业30年聚会，就选择在东湖绿道举行，大家骑着自行车聊天，畅叙友情，回忆往事，感到世事人生无比美好，“现在公司只要来了外国、外地客户，我们都会带他们去东湖绿道转一转”。

（长江日报特派记者华智超 汪文汉）

全国人大代表刘江东：

把东湖绿道这张城市新名片分享给更多人

全国人大代表刘江东 长江日报特派记者任勇 摄

“东湖绿道是武汉近年来城市规划建设快速发展的代表作，作为来自武汉的人大代表，我愿意当好宣传员，把这张‘城市名片’分享给更多人。”10日，全国人大代表、武汉大学生命科学学院遗传系副教授刘江东表示，东湖绿道是武汉市重视生态保护修复、建设宜居环境的生动实践，将在未来城市发展中发挥更大作用。

刘江东认为，东湖绿道决策正确、规划科学、布局合理。他分析，东湖绿道建设是武汉“一城一轴一心”整体规划中的重要组成部分，武汉市通过建设东湖城市生态绿心，加强了大东湖地区环境和交通整治，努力打造世界级城中湖典范，必将有力助推武汉提升城市功能、优化布局。同时，他还深深体会到，东湖绿道建设充分体现“还路于民、还绿于民、还湖于民”的宗旨，拒绝商业开发，围绕生态、文化做足文章，处处体现以人民为中心的发展思想。

他建议，东湖绿道今后需要加大文化设施建设，如引入文化长廊、雕塑园区等，深挖和展示东湖历史文化；景区标识、介绍等细节应与国际接轨，设置中英文双语介绍，向世界讲好“东湖故事”，增添东湖国际化魅力，推动武汉国际化进程。

（长江日报特派记者宋磊）

全国人大代表刘自明：

公司来了外国客户，都会带他们到东湖绿道转一转

全国人大代表刘自明 长江日报特派记者华智超 摄

“东湖绿道就是一个大花园、大氧吧、大运动场。”全国人大代表、中铁大桥局集团董事长刘自明说，每当公司来了外国客户，他都会带他们到东湖绿道转一转。

东湖的美景刷屏网络，刷新了武汉的国际形象。刘自明介绍，东湖绿道还在生长，还会吸引更多身份不同、目的如一的游客前来游玩。

他透露东湖绿道建设“三部曲”：2016年底，东湖绿道一期建成，28.7公里的绿道全线贯通，正式对外开放；2017年底，东湖绿道二期正式开通，与东湖绿道一期共同组成上百公里长的国内最长5A级城市环湖绿道。紧接着东湖绿道三期开始建设。

刘自明说：“武汉是‘百湖之市’，东湖绿道建设经验可以扩展至其他湖泊，造福更多市民，把大武汉的生态文明建设水平再推上新的台阶，让武汉大江大湖的美誉传遍天下。”

（长江日报特派记者汪文汉 华智超）

全国人大代表杨俊：

东湖绿道建设处处体现出“以人为本”的理念

全国人大代表杨俊 长江日报特派记者蒋太旭 摄

作为中国“最美赛道”，东湖绿道是运动达人的“天然健身房”。马拉松等赛事的举办，已经使东湖绿道成为跑友们的“跑马胜地”。全国人大代表、省戏曲艺术剧院有限责任公司总经理、省文联副主席（兼职）杨俊表示，老百姓对幸福生活的向往，都在东湖绿道得以完美体现和实现。

杨俊认为，武汉在东湖绿道及生态环境建设上，处处体现了“以人为本”的理念，将整个大东湖的绿色空间切切实实还给了广大市民。她说，人们对于美的感知是特别直接的，大武汉有山有水，这是武汉人的福气。“如果说东湖是大自然给予武汉人的滋养，那么东湖绿道的建设则是让更多的武汉市民可以直接感受这种滋养，感受大自然的美”。她举例说，以前的东湖，人们是可以开车经过的，通过建设东湖隧道，所有的汽车改从湖底穿越东湖，而整个100多公里长的环东湖绿道就原原本本地还给了大自然，还给了市民。

“现在整个绿道沿线的雨水可通过绿色植被、水生植物进行再过滤，减少了污染入湖，也增强了东湖的调蓄功能。”杨俊表示，武汉对东湖的发展规划遵循生态优先，坚持“占一补一、占补平衡”，不多占东湖一方水，像保护自己的眼睛一样保护城市生态，这都是其他城市建设可以借鉴的。

（长江日报特派记者蒋太旭）

全国人大代表周汉生：

东湖绿道真正把城市禀赋用好了

全国人大代表周汉生 长江日报特派记者华智超 摄

“东湖绿道，提升了武汉的城市品位。”全国人大代表、武汉当代科技产业集团股份有限公司董事长周汉生说，放眼全世界的千万人口城市，像武汉这样有山有水的少之又少，“大江大湖大武汉，武汉的自然禀赋得天独厚。”

在周汉生看来，用绿道的形式，把东湖的山水岛屿串联在一起，体现了江城文化，真正把城市禀赋用好了。现在东湖绿道声名远扬，许多外国人来武汉以后，去别的地方可能都没有多大印象，但到东湖走一走就终身难忘，“这或许远远超出了当初修建东湖绿道时的预想。”

“治水，始终是江城武汉绕不开的一个课题。”周汉生说，过去，水体众多可能还被当成武汉发展的一个障碍，长江、汉江把武汉划分成三镇，洪水每隔几年就会危及市民安全；然而，现在的河水湖水为武汉注入了生机活力，东湖绿道更是升级为广大市民休闲娱乐运动健身的场所，成为武汉的城市新名片。

周汉生认为，尽管如此，还是有许多细节值得引起重视。他建议，接下来要把东湖绿道的各个衔接处都打通，“不要出现断头路”。比如从马鞍山森林公园北门出来去磨山和东湖“路就不通”；还比如，从磨山到郊野道，人们骑行无法穿过，“人为出现了断头路”。这些都需要管理者好好设计，充分实现东湖绿道“一骑穿行”。

（长江日报特派记者汪文汉 华智超）

【编辑：付豪】