武汉江汉段货运码头率先全部拆除,“百年码头”揭开新的一页

长江日报融媒体4月9日讯(记者汪文汉 通讯员舒快)武汉古往今来万商云集, 固有“货到汉口自然活”一说。在铁路运输不太发达时,长江汉江“黄金水道”成为主要的货运途径。随着陆路运输快速发展,水运退出长江汉江核心区,取而代之的是武汉阳逻新港区。

按照武汉市委、市政府对长江和汉江核心区港口码头岸线资源优化调整,打造“滨江都市画廊”立体景观,形成洁净优美的长江、汉江核心区景观带的工作要求,位于“两江交汇”的江汉区迅速行动,成立区、街两级指挥部,将17个码头整治任务下达到4条街道,并在江堤旁设立指挥部办公室,区领导多次率队到码头权属单位对接沟通,指挥部负责人带队到企业听取意见和建议,掌握码头岸线实情,摸清企业思想动态。区街间开展“一对一”指导服务,组建“四师”(测绘师、评估师、律师、审计师)团队,直接参与对企业资产评估和审定。

江汉区分指挥部经与华中航运集团多轮协商,取得企业配合和支持,率先拆除鄂4、鄂5、鄂6码头,将趸船设施全部搬迁,打开了该区整治工作突破口。并和武汉港务集团汉口港埠公司深入协商,在前期拆除港16、港17、港18后,最后的港15码头将在4月10日拆除、趸船迁移。

汉江船厂是家民营企业,企业负责人期望值很高,区街指挥部讲明长江大保护的重大意义,还帮他请律师,以诚相待,用情感化,使企业负责人从刚开始提出多项条件到后来无条件拆除迁移。至此,江汉段9个货运码头全部拆除,百年货运码头谢幕。

专项整治后,江汉区将按照长江主轴总体规划,打造“两江交汇”区域建筑物、江滩、码头、岸线相互协调的“滨江都市画廊”5A立体景观,揭开长江汉江码头新的一页。

【编辑:彭向东】

(作者:汪文汉)

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