武金堤200米内私开两处道口进入三环线,时有车辆“加塞”造堵酿险

一辆汽车从私开道口驶入三环线   记者孙笑天 摄

长江日报融媒体4月10日讯(记者孙笑天)拆掉波形板、硬化地面,一个简易的三环线“入口”就做成了。近日,网民朱女士在长江网武汉城市留言板反映,三环线武金堤段,有人非法破坏隔离护栏,私自开设道口,方便车辆进出三环线,给道路通行造成拥堵和安全隐患。

朱女士家住汉阳,在白沙洲工作,经常开车或乘坐公交车往来白沙洲长江大桥。今年起,她发现三环线武金堤段因道路施工变得拥堵,三环线武金堤往洪山方向,刚过武金堤立交处,经常有车辆从一个小路口进入三环加塞,更加重了拥堵。

朱女士印象中,这里根本没有入口。这个小路口后面不是正常的市政道路,而是一大片工地和一个尚未建成的小区,大车、小车都从里面开进三环。为何要在此处加设出入口?3月中旬,朱女士在城市留言板提出质疑。

武汉市公安交管局回复表示:经交管局相关部门核实,网民反映道口属非法开口,前期已由辖区大队协调封闭开口事宜,但未能解决,建议由三环线主管部门牵头,交管部门将积极配合。

4月9日下午3时许,长江日报记者赶到现场,沿三环线从武金堤立交向南行驶500米,看到了网民所反映的道口。该道口宽约6米,三环线隔离波形板不翼而飞。能看出路口处地面进行过硬化,但附近还是泥泞不堪,中间是一个大水坑。路口后方,是一个名为新力城的在建小区和一大片工地。从该路口继续前行约200米,还有一个类似的出口,后方也是一片工地。记者在附近蹲守20分钟,约15辆车分别从小区和工地驶出,进入三环线。

这两个道口由谁开设,又在何时开设?长江日报记者就此询问了后方工地多名工作人员和附近一名执勤交警,得到的答复均是“不知情”。



一辆汽车从私开道口驶入三环线   记者孙笑天 摄

市桥梁维修管理处相关工作人员称,该处两个道口均是私人非法开设,曾多次进行封闭,但每次封闭后,没多久就又遭人偷偷破坏。由于没有执法权,管理人员难以处理,还为此报过警。三环线设计时速80公里,私自开口接入三环线,不但破坏其封闭性,车辆从私开道口进入还会干扰主线车流,存在很大安全隐患。

长江日报记者注意到,4月9日,市城管委在回复朱女士留言时表示:经市桥梁维修管理处调查,三环线护栏持续遭不明人士恶意破坏出现开口,目前正统计三环线整体开口情况,将于近期进行施工修复。同时为避免修复后再次遭遇恶意破坏,建议公安机关加大调查与打击力度,对于恶意破坏公共设施的人员采取必要执法措施。

【编辑:朱艳琳】

(作者:孙笑天)

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