奔驰车又出问题！郑州女车主：非逼我坐引擎盖上哭才解决？
近日，一段 “奔驰女车主维权”的视频引爆网络。无独有偶，河南郑州的王女士，也遇到了类似情况。那么，王女士的维权之路顺利吗？
（视频截图）
喜提40万新车！没想24小时不到就出了问题
王女士告诉记者，日前她在郑州之星奔驰4S店，花了40万买了一辆奔驰C260。结果提车还不到24小时，车在行驶过程中方向盘就突然打不动了。
4S店拉回检测后，告诉王女士是方向盘的助力系统失效了。
王女士认为应该退车或换车，但是4S店只同意给她更换配件，半个月过去了，4S店一直推诿。
车主 王女士：
“我一个新车刚开了不到24小时就要换配件，非常荒唐！修车我不能接受，一个车刚开24小时就出现这么严重的问题，你给我修我也无法相信它的质量！你们是不是要逼我像西安女车主那样，坐在引擎盖上哭诉你们才解决啊？”
想要退换车辆？4S店却一直推诿
对于王女士提出的退换车的要求，4S店则表示退换车需要达到“汽车三包政策”的要求。目前，会通过换配件的方式解决这个问题。
记者当即查询“汽车三包政策”，政策明确规定：家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货。
并且，“汽车三包政策”对转向失效也有明确解释：汽车在行驶中，由于转向功能或转向助力功能突然失效，使驾驶员无法按其意愿控制车辆的行驶方向。
在这样的情况下，郑州之星奔驰4S店只是表示，会把这个事情反馈给厂家。关于车辆出售的时候质量是否达标这个问题，郑州之星奔驰4S店一直避而不谈。对于王女士提出的退换车的要求4S店也是一再推诿。
最终，郑州之星奔驰4S店表示会在下周二给王女士一个答复。
又一起！深圳奔驰车主称天窗无端开启，4S店：是特殊功能
“深广电第一现场”微信公号4月14日消息，家住宝安沙井的杨先生前段时间喜提新车，然而杨先生却表示，花了40多万买的新奔驰还没怎么开问题却不断，这让他十分郁闷。
事主：新车到手两天，车辆开始出故障
杨先生说，2018年10月份，他从南山区的南方腾星奔驰4s店，花费四十二万元，全款购买了一台奔驰E200L型号的轿车，可是新车开回去的第二天就出问题了。
事主：天窗无端开启，担心渗水隐患
4S店的工作人员对车辆进行了好几天的测试，并没有发现问题，杨先生也就没太把这事放在心上，可没成想，新车开回家没几天，又出现了新的故障。
事主：多次检修问题依然存在
杨先生说，自此之后，无论车上是否有人，车辆天窗经常都会出现自动开启的现象，即便是经过检修，可问题还是没有得到彻底的解决。不仅如此，杨先生说，在这之后，车辆的还出现了各式各样的故障。
事主：新车问题难修复遭遇店家“踢皮球”
无可奈何，杨先生再次找到南方腾星4S店，但是4s店依然没能检测出任何问题。杨先生说，对于车辆出现的状况，对方至今也未能给出有力的解决方案，只是让杨先生继续观察车辆的情况。这让杨先生无法接受。
4S店：天窗自动开启竟然是“特别功能”！
14日下午，记者跟着杨先生再次来到了南方腾星4s店，售后经理陈先生表示，车辆自动开启天窗的换气功能，是这辆车的一个特别功能，对于给客户带来的不便，这位工作人员却始终无法解释清楚。
4S店：多次检测均未发现车辆存故障
4S店方面表示，此前经过门店工程师多次检查，始终未发现车辆存在故障，也就无法进行维修。
今天下午，他们也会对杨先生的车辆再做一次检测，如果车辆依然无法检查出问题，将申请更高级别进行检测，协助杨先生解决问题。
无独有偶，宝安的肖先生最近也遇到了类似的情况。新买的奔驰车刚开一个多月，车上的故障灯就亮起来了。为了解决这个问题，他这几天也没少费心思。
今年2月25号，肖先生在宝安区中升之星奔驰4S店，花了48万多，全款买了一辆奔驰E300L。没想到这车刚买一个多月，在自己开车回老家过清明的时候，车上的故障灯突然亮了，肖先生赶紧回来找4S店维修。
奔驰4S店：新车碳罐坏了
4月11日，肖先生再次把车开回4S店检查，他说这次工作人员找到了问题，告诉他是碳罐坏了，需要更换。14日记者和肖先生再次来到4S店，4S店工作人员表示，他们已经联系其他4S店，从别处调来碳罐，明天肖先生就能来店里更换。但是工作人员也说了，换了碳罐也不一定能保证故障灯不会再亮起。
4S店工作人员表示，对于发动机上的腐蚀痕迹，还需要技术人员现场判定，才能确定是不是汽车质量出现了问题。肖先生告诉记者，现在就算是故障排除了，他还是觉得自己吃了亏，这刚买的新车就出现了问题，他实在难以接受。
那么消费者到底为何会遭遇购车维权难？又该如何解决呢？
专家：三包政策中的退换车条件过于严苛
专家介绍，在汽车三包政策实施之前，车辆是否能够进行退换，除了依据合同条款以外，纯粹靠车主与4S店协商，没有硬性条件。而2013年10月汽车三包政策正式开始实施，让车主在售后服务上确实有了更多保障。
然而专家也表示，尽管三包法让售后看上去更有法可依，但对于退换车的条件要求也更为严苛，如同一故障修理超过5次可换车，自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内，发动机更换两次仍不正常可退车，等等。实际上依据汽车三包政策来看，西安的这位刚提了新车的车主，其实不符合退换车条件。
专家：“第三方”检测费用高，消费者鉴定成本大
专家表示，在众多投诉的案例中，最终通过鉴定实现维权目的的消费者微乎其微。一是在于车辆质量鉴定费用高昂，普通消费者难以承受。另一个原因就是现有汽车质量方面的检测机构少，鉴定程序繁琐、周期较长。在多数情况下，汽车出了质量问题，都是厂家自行鉴定，这种既当“运动员”又当“裁判员”的现状，让消费者无法认可检测数据或鉴定结论。
专家：保留相应证据，与4S店积极沟通
深圳市消委会汽车专业办公室专家郑汉成介绍，一般消费者发现新车出现问题之后，如果符合三包的规定，应该保留好相应的购车票证，与车辆进场检测的相应证据，同时及时与汽车4S协商解决，达到协商无果的情况下，可以直接联系汽车生产厂商介入。若是依然未能得到满意答复，消费者可以向消委会进行投诉。
网友评论：
@来水吧：现在看来，那个高速上定速巡航失灵的事件可能大家都冤枉了那个车主了。
@雷达直聘：一向以高档车自居的奔驰，什么时候品质开始变得像抵挡车这样不靠谱！
@看看复瞰瞰：其实维权时各方面都有利于消费者对中国产业的发展起极大促进作用。
@kfhalei：重点不是奔驰，是这个行业，是滞后的三包政策，是职能部门的缺失。其它行业也是如此。
@炸枯了的窝窝：这次事件一定要好好发酵，彻底整顿一下汽车市场的各种乱象。
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【编辑：彭向东】
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