东风无人驾驶汽车亮相上海车展。李全友摄

长江日报融媒体4月16日讯  “没有驾驶室，没有方向盘，没有油门刹车的L4级别自动驾驶汽车”“加氢几分钟、续航里程可达1000公里以上的氢动力汽车”“百公里加速只要四秒的超级跑车”……在16日举行的上海国际车展上，武汉车企展台上的这些“尖板眼”被国内外同行围观，纷纷拿起手机拍照。

上海车展作为国际顶尖车展之一，国际汽车巨头都会把最新概念车和前沿技术进行发布，成为众所瞩目的焦点。

在东风公司展台，国内首台融合5G远程驾驶技术的L4级别自动驾驶汽车甫一亮相便让人惊艳，没有驾驶座、没有方向盘、没有油门刹车，只需点开手机APP，就能安全回家，曾经觉得遥不可及的想象正在变成现实。

截至目前，东风公司已推出2013版A60智能化样车、2014版AX7自动驾驶1.0样车、2017版AX7自动驾驶2.0样车，并完成自动泊车、智能辅助驾驶等新技术的产业化。

东风无人驾驶汽车亮相上海车展。李全友摄

而上个月在光谷发布国内首款氢动力乘用车的武汉格罗夫氢能乘用车有限公司，这次在上海车展一口气就推出了三款氢动力新能源车，包括两款中大型SUV和一款轿跑车。公司董事长郝义国说：“计划前期在武汉建设一个5000台氢动力乘用车生产基地，首款氢动力SUV将于明年四季度正式量产。”与此同时，本月初刚在武汉动工兴建的路特斯品牌，时隔多年重回国际A级车展，带来了多款价值百万元的超级跑车，尽管现在仍在英国生产，但未来有望在武汉工厂投产，汉产车也将改写国内没有超跑的历史。

格罗夫氢动力轿跑车。记者邓志鹏 摄

武汉汽车流通协会常务副会长王斌表示，武汉去年生产乘用车约180万辆，销售达到约50万辆，是名符其实的中国车都，随着民营资本的加入，将给汽车产业带来新的活力，助力武汉打造世界知名车都。（记者邓志鹏 李金友 通讯员张铃）

【编辑：彭向东】

（作者：邓志鹏 李金友)