地铁建安街站等车的乘客。通讯员产启斗摄

长江日报融媒体4月28日讯 晚归的市民有福了。长江日报记者28日从武汉地铁运营公司获悉，从5月1日起，武汉地铁各线末班车收班时间均延长半小时，其中有5条线收班时间超过零时，2号线收班时间最晚，达到0时44分。

各线末班车均延后半小时发车

本次运营时间调整按照工作日和休息日区分，具体安排为：

工作日，1、2（含机场线、南延线）、3、4、6、7（含纸坊线）、8、11号线运营时间为6:00至23:00；阳逻线开往后湖大道方向列车运营时间为6:00至21:30，开往金台方向列车运营时间为6:00至22:30。

休息日，1、2（含机场线）、3、4、6、7（含纸坊线）、8、11号线运营时间为6:30至23:00；阳逻线开往后湖大道方向列车运营时间为6:30至21:30，开往金台方向列车运营时间为6:30至22:30。

5条线路成“转钟线路”

运营时间调整后，武汉轨道交通线网当天最晚收班时间为23时，但并不意味着轨道交通线网在23时结束运营，而是指各条线路的最后一班车23时分别从两端起点站发出。例如，开往佛祖岭方向的2号线抵达汉口火车站的时间为23时35分、抵达洪山广场的时间为0时02分、抵达光谷广场站的时间为0时20分，沿线许多站点0点后仍然“有车坐”；再如开往黄金口方向的4号线抵达武昌火车站的时间为23时31分、抵达钟家村站的时间为23时41分、抵达王家湾站的时间为23时52分。

武汉地铁运营时间调整后，1、2（含机场线、南延线）、4、6、7（含纸坊线）号线将成为“转钟线路”。1号线结束运营时间为0时12分，2号线的结束运营时间为0时44分，4号线结束运营时间为0时01分，6号线结束运营时间为0时06分，7号线结束运营时间为0时10分。其中，2号线0时44分结束运营为全线网最晚的线路。

“天窗点”2000人同时进入行车区间维保作业

轨道交通线网运营时间调整后，2号线最后一趟列车结束运营已是0时44分，10分钟后列车回库，行车区间开始停电，信号、供电、工务、桥隧等专业人员请点后进入区间，平均每个“天窗点”内需要完成的专业检修、施工百余项，同时上线作业的维护人员高达2000人，所有工作必须在有限的3小时内完成。

武汉地铁运营有限公司相关负责人表示，为保障延时收班情况下的正常运营，各车辆、设备维保部门深入挖潜，优化夜间检修及作业流程，灵活调配，周全安排，通过进一步提高开班前准备效率等手段，最大限度压缩作业时间，确保行车关键设备维护保养工作“不打折扣”，全线人员、列车、设备以良好状态投入正常运营。（记者郭佳 通讯员曾斯 产启斗 黄彦）

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【编辑：祝洁】

（作者：郭佳)