东风风神E70首次参赛就夺冠

东风公司技术中心工程师郑越和他驾驶的全新东风风神E70赛车。企业供图

长江日报融媒体5月22日讯  近日,在中国电动汽车场地锦标赛(CECC)今年首站比赛中,参赛车手、东风技术中心汽车工程师郑越,驾驶东风风神全新E70首次参赛,摘得量产组两回合比赛冠军。这是东风公司搭载自主核心三电技术的车辆首次登上国内顶级新能源汽车赛事最高领奖台。

据悉,CECC是中国最高级别的电动汽车赛事,由中国汽车摩托车运动联合会主办。作为中国首个国家级别电动车赛事,CECC成为各大车企检验新能源汽车性能、品质的最佳途径。

郑越获得2019中国电动汽车场地锦标赛首站两回合冠军。企业供图

5月18—19日,2019CECC首站比赛在广东国际赛车场举行,东风、比亚迪、长安、江淮、奇瑞等车型参加了量产组的比赛。在广东35℃高温下,经过两天两回合的激烈角逐,最终东风风神全新E70凭借稳定、可靠、有力的动力输出和优越的底盘性能,首次参赛即夺得两回合冠军。

驾驶东风风神全新E70的赛车手郑越,是东风公司技术中心一名底盘工程师,参与了东风风神全新E70赛车的改装和调校工作。此前郑越曾参加国内地方业余赛车赛事,此次是他首次参加中国最高级别的电动汽车赛事。身为汽车工程师,郑越对赛车的性能有着更加专业的理解,这也是东风风神全新E70首站问鼎冠军的关键因素之一。

东风风神全新E70是东风公司技术中心打造的一款高性能纯电动轿车,三电系统(电池、电机、电控)均为东风自主研发,综合工况续驶里程达到508公里,成为自主品牌首批跨入500KM续驶里程的纯电动车型之一。(记者张智 通讯员高旭 罗凯杰)

【编辑:彭向东】

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