大美武汉,从蓝图到地图

长江日报评论员 华智超

“神女应无恙,当惊世界殊。”

新中国成立70年以来,武汉发生了翻天覆地的变化,从码头城市,到现代化大都市,武汉一步步壮大,城市画卷在天地之间徐徐展开。这70年,是武汉高速发展的70年,也是武汉地理空间急剧嬗变的70年。

光谷未来科技城。记者陈卓 摄

在市中心向东30公里的地方,中国·光谷破土而出。这里曾被戏称为“武汉地图外两厘米的地方”,几经东进南扩,昔日荒芜的农田工地,悄然变身为国家创新“试验田”。如今,这里已经汇聚起7万多家企业,谋划打造关山大道、光谷五路和左岭大道三条千亿产业大道。

上汽通用汽车生产线。 记者高勇 摄

随着经济发展方式的转变,依托新产业、新业态、新模式,一座座新城拔地而起。光谷依托高校名企,成为科技创新中心;沌口着力打造汽车产业基地,擦亮新武汉造;临空港依托天河机场、长江水运,建设长江中游航运中心。这些新城为武汉发展注入新的强劲活力。

沌口长江大桥。记者任勇 摄

武汉正在向东西南北四方舒展身体,形成了“1+6”空间发展战略:1个主城区+6个新城区。改变“摊大饼”的方式,将每一个新城区都打造成宜居宜业之地,新老两利,美美与共。

5月23日晚, 绿地中心飞字,祝福长江日报创刊70周年。记者刘斌 摄

为了寻求发展空间,武汉还同时向天上、地下出击。向上,摩天大楼越建越高,勾勒曼妙天际线,标记城市新高度。1998年,208米的建银大厦落成,成为当时的新地标。20多年来,这一高度被不断刷新。现在武汉的第一高楼是武汉绿地中心。向下,地铁下穿城市,成为武汉交通新动脉。截至2018年12月,武汉轨道交通运营线路共有11条,线路总长304.58千米,线路长度居中国第5位,极大方便了市民出行。

东湖绿道航拍图。记者李子云 摄

城市是人造物,但在宜居的城市中,人与自然能够和谐相处。进入新时代以来,武汉坚持走生态优先绿色发展道路,把“绿水青山就是金山银山”的理念谱写在城市的大地上。从东湖隧道到东湖绿道建设,武汉打出一系列治理东湖组合拳,还绿于湖,还绿于民。2017年,东湖绿道成为我国第一个入围联合国人居署“改善中国城市公共空间示范项目”。今年以来,武汉以不破不立的气魄,拆老码头、迁趸船、告别水上人家,把一江清水还给人民,秀出最整洁水岸线。未来,在两江四岸,将建设世界上最大的城市江滩公园,为市民提供休闲娱乐的好去处。

文明、和谐、智慧、整洁,是当下武汉建设的关键词。70年来,一代代人接续奋斗,把大美武汉的蓝图一步步变成现实。凡是过往,皆为序章。今天,武汉正在加快建设现代化、国际化、生态化大武汉和国家中心城市,全面开启复兴大武汉新征程。

【编辑:金鑫】

(作者:华智超)

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