长江日报-长江网12月17日讯（记者汪文汉 见习记者李伟凡）还记得带着5176公斤湖北莲子和其他货物的武汉首条集装箱国际班轮“华航汉亚1号”吗？12月11日下午，它又载着日企生产的汽车配件顺利返回阳逻港，圆满完成首航日本的任务。12月17日，它再次从阳逻港出发。明年1月起，“华航汉亚2号”也将投入使用，实行两班轮换发班。

“华航汉亚1号”于11月28日从阳逻港首航，12月4日抵达名古屋，共耗时5天17小时，比原来通过上海中转的航班提前3天时间 。12月5日，“华航汉亚1号”抵达大阪，12月6日抵达神户港。12月11日抵达阳逻港，整个行程共14天。

船长彭安明介绍，“华航汉亚1号”抵达日本港口后，受到日本当地企业界的热烈欢迎。在神户港，日本的港口局、码头公司、装卸公司和绑扎公司等负责人主持了欢迎仪式，并登船为船员赠送鲜花和礼物，“这条航线拉近了武汉与日本的距离。”

班轮停靠日本港口，收到日方企业界代表送来的欢迎鲜花 彭安明 摄

中外运湖北集装箱公司副总经理刘非介绍，第1个航次属于摸索阶段，总个行程比较顺利。第2航次，12月17日中午从阳逻港出发，装载有熟制脱水高丽菜、无纺布口罩、口罩、竹筷等货物，沿途将停靠东京港、横滨港、名古屋、大阪、神户，12月31日前返回阳逻港。今年最后一班轮是12月31日从阳逻出发，预计明年1月13日返回。“从明年1月份开始，‘华航汉亚2号’也将投入使用，实行两班轮换发班。”

武汉新港委负责人介绍，明年1月份，“华航汉亚1号”和“华航汉亚2号”轮班直航，从2月实现周周班。

【编辑：杨京】

（作者：汪文汉 李伟凡)