哈啰单车在汉启动“更新计划”,2020年将首批置换2万辆新款单车

长江日报-长江网1月21日讯(记者章胜)农历春节即将到来,近期不少武汉市民发现,在范湖路、洪山广场、光谷金融港等地,出现了一批新款的哈啰单车。1月21日,长江日报-长江网记者从哈啰出行获悉,哈啰单车正式在汉启动更新计划,并投放全新第四代哈啰单车,2020年内将陆续置换武汉一批破损老旧的车辆。

市民在骑行中

“首次更新的单车总量为2万台,将陆续投放到武汉市各大热点地区。”哈啰单车武汉相关负责人介绍,2017年3月,哈啰单车开始在武汉投入运营,成为市民日常出行与休闲的重要交通工具。虽然哈啰单车设计使用寿命为4年,但考虑到长期频繁使用、日晒雨淋,加之由于武汉相对潮湿,加速了车辆折损老化,为改善车辆安全状况,提升市民骑行满意度,哈啰单车决定提前退休旧车,并向政府管理部门提出“旧车换新”的申请。

车篮筐内底板加装了一层防止坐人和粘贴小广告的塑料颗粒板

据了解,此次获准置换更新的新车是哈啰单车第四代车。造型上,它延续了哈啰年轻、简约的设计,同时也保持了哈啰单车“轻便好骑”的传统优点,此次投放的新车根据以往的运营情况遇到的常见问题,在研发生产过程中专门针对细节做了相应改善,车篮筐内底板加装了防止坐人和防止粘贴小广告的透明塑料颗粒板,车龙头中央处二维码做了嵌入式处理,不再会被轻易损毁,座椅调节器更换为更加简便易用的设计,力气较小的女性用户也可以轻易掰动调节。

座椅高度调节器更加简便易用

被换掉的旧车如何处理呢?哈啰单车回应,对于回收车辆,哈啰单车将在设计、采购、生产、投放、运营、报废等全环节贯彻3R原则(Reduce减量化, Reuse再利用, Recycle再循环),在单车的全生命环节尽可能地优化资源利用,减少浪费。对于报废零部件,哈啰出行携手专业合作商进行回收拆解及无害化专业化处理。以主体车架等金属材料为例,会统一回炉做成金属锭或者金属产品再循环利用。

【编辑:毕婷】

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